2016年4月23日阴，骑车从临淄来回40余公里去邻近的青州刁庄看流苏树。很久没户外活动了，也算是锻炼一下身体。与自驾等方式比，骑车比较自由，边骑边玩，想停就停。下面就所见所闻所想，记篇流水帐。

一、植物篇

      在路上看到了仉行村附近种了些油菜。油菜当然是长江流域种植最广。本地的旅行社或户外经常组织去江苏兴化、江西婺源去看油菜花。西边的张店区付山镇成片种了一些，每年春天也吸引了大量游客。没想到在本区也有少量种植。

      途中看到绿油油的麦子（远处是齐鲁石化的生产装置），部分农民在地里劳作着，在给小麦打药治虫。

     骑行路线的前半段是在淄河谷地中。淄河两岸的河漫滩平原土壤肥沃。齐鲁石化老区建在淄河阶地（考虑到防洪问题）。各生产厂受地形限制，沿山一字长蛇阵排列开来。当年厂址选在山区与著名的“山散洞”布局原则有关。

     下图是梨花？经过百度识图确定。在雀山下梨园中，当地人开起了小饭店，供游人就餐。

二、地质地貌篇

      这是废弃的窑洞吗?前两次乘车经过时，就看到过。

     这里也有

     

        土层质地均一，直上直下，没有护坡工程。

       推测这些土层是黄土。山东境内也有黄土。查了一些资料，部分黄土是来渤海海底。看了附近有类似的窑，洞口堆着石灰，我想这些窑过去是为锻烧石灰而建。

      黄土与农田，农田边缘的坡也是直上直下。远处正在开山采石。本地附近大多为石灰岩。

     大海中沉积的石灰岩，随地壳上升，出露地表。风力搬运来的黄土遇山体阻挡，在山谷中堆积下来。后来山谷中部流水侵蚀成沟谷。

附近有采石场，采下的石头被破碎加工成建筑用的石料。鲁北是平原，建筑用的石料来自鲁中南山地。运输石料的大车，对道路的“威胁”很大。

      石灰岩山体，多水平节理，部分山顶平坦，但四周多陡崖，吸引了不少户外爱好者前来。(这天上山的人很多，仔细看山脊线上有不少驴友）除了欣赏流苏，爬山也是不错的选择。山上还有天然的石洞。

      大批人流从流苏林再往山里走，去看雀山白云洞。下图是白云洞入口。洞口有一株唐代的流苏，树冠面积有400多平方米。传说夏秋洞内向外喷白云，故称白云洞。洞内尚未开发，无照明，需打手电入内，不少地段很窄，石钟乳等发育不明显。

下图，洞口附近的石灰岩层，倾角较大

离洞口二百米左右石灰岩层理，基本是水平的。两处岩层倾角不同，中间应有断层。

山体大部已绿化

贴在树上的防火标语吸引多人驻足观看议论一番。

三、交通、旅游

        有洞必有仙，白云洞及周边有各种传说，洞内也供奉着一些不知名的神像。每年农历三月十五日都会举办庙会。近年来此处名气越来越大，游人越来越多，地方政府也举办流苏节，以旅游促进经济发展。

        几年前第一次是乘着中巴车，走进去的，当时车辆很少，游人不多。爬山下来，想找个商店买点水喝，都找不到。第二次去是自驾，车从村庄向白云洞方向开了一半，选了个较宽阔的地方停在路边，回来时后面路边停了一长溜。遇到对面来车要小心会车。这次去，村庄旁已修了个停车场。但根本不够用。地方政府筹资对景区进行建设，道路硬化，但还没完工。交警部门增派警力，划定了景区周边道路为单行线，但来自周边地区的大中小客车停在景区周边道路上，导致交通拥堵。还有不少车辆因逆行，被挡在几公里外的路口，人们只好弃车步行去景区。当地一些农民在农用三轮车放上几个马扎，跑起了出租，不安全。景区内道路旁出现了小饭店，路边已有不少人卖食品、饮料、盒饭、土特产的。

       近年来人们生活水平提高，私家车拥有量大增，各种户外俱乐部兴起，周末出游的人很多。象这种不收费的景区，吸引对周边地区吸引力很大。自驾的、骑行的、徒步的，整个景区挤满了人。停车成了大问题。虽规定了单行线，有交通执勤疏导，但景区附近的道路还是成了大停车场。

        此日景区人流量很大，但景区未设立卫生间。不少户外爱好者上山，山路上也比较拥挤，有一驴友不幸坠崖。建议当地政府进一步加强管理并完善旅游设施，在险要处设置标识等。