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结束垦丁行程,我们掉头北上,卞师傅送我们到高雄搭乘七点的台铁自强号,体验台湾的普通铁路,和内地相比,台铁乘坐起来更舒适,因为座位的空间非常大,整节车厢也很很干净。大家也很安静,因为在公共场合是禁止吃东西的,所以也没有其它异味。 台铁高雄车站 我们当天的目的地:嘉义 台铁的火车——自强号,是台铁三种车型中速度最快的 垦丁去高雄路上的莲雾,很甜。价格也便宜。一斤台币50 到达嘉义已经是晚上八点半,在火车站附近可以看到这个棒球少年的雕塑,之所以会对这个雕塑感兴趣,是由于此前小刘介绍我看的一个影片《KANO》,影片是一部描述中国台湾被日本侵略时期嘉义农林棒球队的台湾电影,在影片中你可以看到一群奋战不懈的野球少年们,朝着梦想前进的热血故事!当然影片中日本人对台湾的教育,对基础设施的建设如嘉南大坝也都是真实事件。虽然日本人未必是出于爱台湾而建设台湾,而是为了自己的需求而建设台湾,但毕竟那段时间是台湾发展最迅速的时期,所以你或许可以理解台湾人对日本的感情。 民宿主人很快便到车站接我们,主人是个三十出头的年轻人,长期在大陆工作,他太太是河北人。民宿叫恋恋嘉义,其实是他们自己居住的房子,只是现在不住在这里了。 等于我们把整套房子包了下来,三房两厅哈,性价比很高。 安顿下来,准备明天的阿里山。阿里山在我们这代人中有很深的心结,因为在小学时课本上就提到阿里山、日月潭,是个很美的地方,在那时就非常向往。后来“阿里山的姑娘美如水”更唱的大家心痒痒的。 选择公车上阿里山,还是要感谢包车的卞师傅,他直接否定我包车上山的计划,因为这样的话虽然他可以赚到钱,但对我们很不公平,乘坐公车一样的方便,价格却便宜了许多。实在! 阿里山公车站,在嘉义火车站右前方。 就是这种公车,也还是很舒适的。但是山路很绕,时间也很长,小朱就晕得乱七八糟。浪费了沿途的美景。 山脚下依然种的是槟榔。 山上是高山茶,在云雾中,应该品质不错。 远处云雾缭绕的山峰 沿路的樱花开得很是灿烂。 这一趟绕山花了两个半小时,到山顶已经是中午了,又冷又饿,就近找了家饭店,没想到口味不错,价格公道。这一餐只花了1500台币. 标示着阿里山的海拔和气温 按照最佳方案,购买了往返的车票,从阿里车站乘坐小火车到沼平站,步行到神木站,再从神木站乘坐小火车返回阿里车站,行程紧凑轻松。 沼平到神木站之间是阿里山主要的景点集中地。 阿里山上到处都有的树头,是当时日本人伐木后剩下的,所砍的大树都运回日本了。阿里山铁路就是当时为了砍树而修建的。 姊妹潭,述说着一个悲凉的爱情故事 受镇宫 心形,吸引很多人来拍照留影 金猪报喜 三代木 香山国小,自称台湾最高学府 象鼻木 阿里山神木,是第二届。首届的神木已经遭遇雷击。 树灵塔,日本人建的,目的是告诉伐木工,该塔可以抚慰或者镇压树的灵魂,使得树灵不至于加害于伐木工。以掩盖伐木造成的众多安全事故。 小火车内景 晚上回来,步行至当地最繁华的街道,找到嘉义最负盛名的火鸡饭,果然味道大好,可惜分量太小,想要第二碗怕大家笑话。 火鸡饭 下水汤,是火鸡的鸡胗 路上买的地瓜球 买了点卤料,陪同事喝了一瓶清酒 |
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