2017年10月11日上午，伴随着钻机的轰鸣声，五峰山过江通道公路接线工程拉开了施工序幕，标志着项目正式开工建设，我省将新增一条过江通道。江苏省副省长蓝绍敏率省有关部门和扬州、镇江两市负责同志专程来到施工现场，亲切看望慰问全体参建人员，察看施工情况。    五峰山过江通道公路接线工程是我省“五纵九横五联”高速公路规划网“纵三”组成部分，起自京沪高速与沪陕高速交叉的正谊枢纽，路线向南跨芒稻河，经扬州市广陵区头桥镇西，在镇江市丹徒区高桥镇顺接五峰山公铁合建大桥，跨长江后与铁路桥分离，向南经镇江新区东，止于泰镇高速与江宜高速交叉的大港枢纽。路线全长约33.004公里（不含公铁大桥合建段2.877公里），共设置互通式立交6处、主线收费站2处、服务区1处。全线采用双向八车道高速公路标准建设，南、北半幅主线收费站之间设计速度为100公里/小时，其余路段设计速度为120公里/小时，计划于2020年底建成。  五峰山过江通道公路接线工程处于我省的中轴线上，北接京沪高速，南联沪宁高速，是十分重要的过江通道。该项目的建设，有利于进一步完善长三角和我省高速公路网络，对推动长江两岸经济社会快速发展、融合发展，推动宁镇扬一体化发展、促进扬子江城市群建设等，都具有十分重要的意义。