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分享英科学家计划探索土卫六寻找外星生物痕迹: 小闲 2011-5-18 16:30; 核心提示：土星最大的卫星——土卫六“泰坦”可能成为科学家下一个探索的外层空间地点。英国科学家团队正计划派出宇宙飞船，以7年时间飞越太阳系，探索泰坦表面的甲烷湖泊表层，藉以找寻外层空间生物的痕迹。土卫六“泰坦”表面湖泊效果图英国将派出太空船探索土卫六“泰坦” 据香港《文汇报 ...; 263 次阅读|0 个评论

分享农村贫困造就城市拥挤: 小闲 2011-5-18 16:20; 广大农村成为没有人想去的地方，精明能干、年富力强的人纷纷涌入大城市。几十年来，这种单向人口流动在中国一直是天经地义、无需理由的大趋势。无论在收入、福利、医疗、文化、娱乐、机会、视野、教育水平乃至政治与法治的文明程度等各方面这些地方都是天壤之别、高下立判的。农村的全方位贫困造就了城市的拥挤；大城市的 ...; 222 次阅读|0 个评论

分享中国近海重污染海域较上年增加超过六成: 小闲 2011-5-18 16:19; 核心提示：记者近日从国家海洋局获悉,2010年,我国管辖海域有4.8万平方公里的近岸海域水质劣于第四类海水水质标准(即严重污染海域),较上一年增加了1.83万平方公里,增加了62%。记者近日从国家海洋局获悉,2010年,我国管辖海域有4.8万平方公里的近岸海域水质劣于第四类海水水质标准(即严重污染海域),较上一年增加了1.83 ...; 187 次阅读|0 个评论

分享今天的课: whl8164 2011-5-18 14:58; 今天上完课回来，自己感觉很郁闷，至于别人的评价，可想而知。自己想想，存在以下几个方面问题： 1、板书设计：好的板书应该能够让学生放眼望去能够对本堂课的内容一目了然，同时还需美观、扼要，很好体现各部分内容的逻辑架构。 2、课堂活动：对于新 ...; 440 次阅读|0 个评论

分享城市化的印度教训和英国经验: 小闲 2011-5-18 09:10; 大城市将是中国和印度不断壮大的中产阶级的聚居地，不论中国还是印度，贫富差距都会随着城市化进程而逐渐拉大。中国城市人均GDP是农村人均GDP的3.5倍，而印度则超过五倍。最近五六年，印度经济的快速增长令世界对其刮目相看，然而，其城市发展的异常缓慢也 ...; 322 次阅读|0 个评论

分享谁来拯救“首堵”北京？（七）: 小闲 2011-5-18 09:07; 激辩中国式“堵局” 文/《财经国家周刊》记者王玉光 ◎ 对话嘉宾郭继孚北京市交通发展研究中心主任陈燕凌北京市交通委员会规划设计处处长严金明中国人民大学公共管理学院副院长、土地规划中心主任牛凤瑞中国社会科学院城市发展与环境研究中心研究员杨涛南京市城市与交通规划设计研 ...; 290 次阅读|0 个评论

分享谁来拯救“首堵”北京？（六）: 小闲 2011-5-18 09:05; 智能交通期待在智能交通的世界里，堵车将不复存在，取而代之的是流水般畅通的交通环境。但想让梦想照进现实，智能交通仍需攻克诸多的难题文/《财经国家周刊》记者郭璐智能交通系统，开始引起政府管理者和出行者的共同期待。试想这样一幅场景：住在北京朝阳区安贞医院附近的一位白领， ...; 275 次阅读|0 个评论

分享谁来拯救“首堵”北京？（五）: 小闲 2011-5-18 09:04; “堵城”突围之困现阶段中国不得不接受“汽车改造城市”的现实。如何进行主动和提前的规划，达到机动化与城市化之间的动态平衡，成为“堵城”突围的关键文/《财经国家周刊》记者王玉光超速进入汽车社会的中国，正经历城市化进程中的必经之痛。学界通常认为，交通拥堵非人为意志所能阻挡，其本质在 ...; 284 次阅读|0 个评论

分享谁来拯救“首堵”北京？（四）: 小闲 2011-5-18 09:03; 最坏的汽车社会大排量、大体积、漠视交通法规、开车者与行人高度对立……作为汽车社会的后来者，中国为何选择了最坏的发展模式《财经国家周刊》记者祝贺葛轩 11月8日，一个普通的周一，晚上10点的北京东南二环路上仍然红灯一片，俨然一个环形停车场。从宣武门到建国门，短短数公里的城市路段上，沿途4 ...; 268 次阅读|0 个评论

分享谁来拯救“首堵”北京？（三）: 小闲 2011-5-18 09:01; 恶性循环北京工业大学交通研究中心教授陈艳艳将目前北京市“治”而复“堵”的主要症结，归咎于机动车增速过快以及对机动车的不合理使用。 2007年，北京市交通委员会主任刘小明在其牵头撰写的《首都公共交通政策与管理》一文中预计，到2010年北京市机动车保有量将达到380万辆。现实显然大大超过了当初的预 ...; 304 次阅读|0 个评论

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