准备好了再出发之人在旅途

7月31 下午睡足午觉后3点多，整装出发，刚坐上出租车，接到学生猛的电话，想约我聊聊。7月中旬就约一次，当时我在合肥陪父亲看病，爽约了，这次又爽约了。不过我的心情十分舒畅，因为猛的问候。猛是我班2011届毕业生，今年本科毕业，考入中国人民大学的研究生。虽然没能见面畅聊，但是他给我带来的喜悦是我愉悦旅途的开始。

在霍邱站，19：00踏上开往上海的K8361，硬座，望着车窗外瑰丽的晚霞，思绪亦如晚霞般漫天铺散。严格意义上讲这是第一条也是唯一穿过我县多个乡镇的铁路（之前有宁西铁路仅仅在我县的边缘擦过）。有了这条铁路家乡外出务工的人员往返城市和家乡之间方便许多。人流物流通达度增加，也带动信息流更加便捷，促进家乡与外界文化交流。毫无疑问，这条铁路深刻地影响我们县域，促使其发展，变化。

晚霞在岗丘地形的影响下，时隐时现。要不洒向平缓的农田，要不透过岗丘上的竹林、树木，瑰丽的光彩丝丝缕缕映入眼帘。一路向东，很快最后一缕霞光隐形遁去，这一过程，较平时快了许多，让人意犹未尽！车内的灯光强过窗外，窗外的景物不得见。

这时，才关注到拥挤的硬座车厢，嘈杂。如果这样坐到上海约10个小时，我这腰椎估计难以承受。这时，火车乘务推销多功能按摩器，我体验后感觉和我在医院做理疗差不多，于是买了一个，以缓解旅途的劳累，及对腰椎的损伤。这时非常后悔当初没有订卧铺。没两分钟乘务员兜售卧铺，我立马改换，补差价93元。从第1车厢到底14车厢，这真是一次艰难的穿越，一路帅哥美女叫做，拉箱才得以通过。人满为患！

4点半抵达上海站，6点登上3号地铁转9号地铁。第一次乘坐地铁，有些心虚，不知地铁为何物、如何坐？口口老师早已将线路提供给我们，我也努力查图。这一点还不用担心。购票时前后几位都是母亲带着孩子初次乘坐，我从旁边的队伍购票过程中“剽窃”技法，指导和我一样初次乘坐地铁乘客成功购票。

3号地铁十分拥挤，我仔细观察。顿时感到惊讶。乘车人员很少衣冠华丽，多是提着行李袋，还有带着建筑工具。与我影响中的上海人截然不同吧！

他们是上海市人们吗，再回想k8361拥挤的乘客，我明白了，他们多是我的来自农村的兄弟姐妹。他们算上海市人吗？在以城市人口比重为标准的城市化评价体系中，我国的城市化水平改如何衡量？如果依据户籍显然真正拥有城市户籍的人口确实很少。但是他们几年、十几年、甚至几十年工作生活再这样的城市里，他们影响着城市的一切一切。在城市化体系中他们已经是不可或缺的分子。他们奉献自己的青春，奉献了对孩子本来必要的陪护、甚至是牺牲孩子的前途，他们理应得到这个社会的尊重，然而他们得到了吗？他们的基本社会保障有吗？有多少呢？

放假前我给我的学生布置如下的假期作业：

1、调查某一自然村人口流动特点。要求：调查人口流动方向，外出人口的年龄结构特点，外出人口主要从事的行业。制作成统计图表。

2、分析人口流动的原因及对家乡产生的影响。要求：撰写小论文一篇。

看来我的思维也是过于狭窄了，随着假期像候鸟一样的孩子，来到父母身边、来到一座陌生的城市，他们完全可以思考的更多更多？

走出地铁车，一股热浪袭来，这是在地下，可不是太阳的辐射，一条条钢铁巨龙来回穿梭，到处是钢筋混凝土。让我想起儿子小时候看到的动漫画面。怪兽也好，奥特曼也罢，其实都是人类自己的影子。心情又有些别样的感觉。！