那天去汪清三中进行调研，这原来是一所林业局的学校，后来归地方办学。按照调研计划，有问卷、座谈还有听课，那天听了徐老师的一节地理课《交通运输》。徐老师用你选择什么方式出行导入新课，然后是运用全国铁路网让学生学习，我国铁路线的五纵三横，找铁路枢纽。

       前两天又来到敦化六中，听了王老师的《交通运输》。她用东北最美高铁导入新课，然后重点也是放在五纵三横铁路网。两节同样的课，教师的教学设计不同，重点相同，区别是王老师补充了青藏铁路，徐老师没有任何铁路线的补充。

       我理想的《交通运输》应该是这样的：教师进行情境设计，同学们去做一次旅行，你选择哪种交通方式？如果学生选择火车出行，那么问题来了，老师可以问学生：“怎么购买一张火车票？”这是铁路运输中的客运。我们可以从12306网站开始，输入出发地与目的地，然后进行余票查询。去取票，看到票面信息，和学生研究火车票。或者拿一张已经用过的火车票进行情境创设，让学生读取这张火车票上的信息，然后导入新课。如果学生选择飞机出行，教师可以问：“飞机票如何购买？”那这是选择了空运方式，空运的优点缺点有哪些啊？教师可以灵活处理。对于五纵三横铁路线，学生不可能一节课记住，可以分步骤实施。

       对于铁路线，在“十二五”期间，国家的基础设施建设力度前所未有，投资超过以往。一些新的铁路线已经建成，但是教科书的更新没有超过铁路的建设速度。这就要求教师对教材进行必要的补充，把最新的信息给学生，例如东北的高铁：沈丹线、吉珲图高铁，延吉到鲅鱼圈的高铁线路。2016年1月10日以后东北高铁和北京、湖北、湖南、上海联网，每天多开10多组列车。这些信息教师可以事先查找，或者让学生收集上课进行展示。课程的实施在课堂，这样做才能体现新课程的理念:学习生活中的地理，学习对终身发展有用的地理。我们教师不能教科书写什么，教师就教什么。教师是依据教材而不是依赖教材。这要求我们的教师平时要进行信息的搜集与整理。收听新闻、收看电视，现在还有微信、微博等各种新媒体。关心时事，关心地理，与时俱进，完善地理课堂。

       下午恰巧看到了罗春老师的QQ留言，李老师您帮着评一下。我说这才是我想看到的《交通运输》。我的建议是先让学生学会买火车票，再买机票，由近及远。因为学生可能是经常选择铁路出行的。因为罗老师是经常购买打折机票出行，所以他是受益者，可能这是他的初衷。然后我说我听的课是什么样的？五横三纵全讲有意义吗？学生能记住吗？罗老师说他会先讲三横，填充一些生活中的案例和活动，让学生运用所学的知识处理实际问题，增加记忆，而不是死记。八年级上册的三幅图：政区、地形和铁路，这部分和34省区一样都挺难记的。现在才理解到一句话：国家课程校本化。有了这些尝试，以后慢慢积累逐渐形成校本资源。实际这是罗老师的课后反思，教师只有不断的反思自己的教学，才能不断进步。不知道哪个专家说过：写三年的教学反思就会成为名师。祝罗老师早日成为名师！也希望我们的老师不断反思自己的教学，设计符合学生心理认知的教案，可以让他们真的可以轻松学习的内容。

       今天，罗老师又有了新的想法，萍姐您听了铁路干线，觉得靠背太传统，我回来正在改歌词。让我想到《论语》中的一句：子路问政。子曰：“先之，劳之”曰：无倦。子路问怎样管理政事。孔子说：“做在老百姓之前，使老百姓勤劳。（做表率）”子路请求多讲一点。孔子说：“不要懈怠。”还可以这样理解：我们做教研员怎么做，要先于老师，要勤劳，不要懈怠。更可以理解：怎么做教师？要先于学生，勤劳付出，这样才不会有职业倦怠。做老师只有不断创新，思考并付诸于行动，才不会有职业倦怠。把教育当成一件乐事来做才是教师的最高境界。