台湾行（终）

十天的台湾行结束了，还有很多地方没能去，给自己留下了下一次的期待。

在台湾的日子里，除了30、31日两天外，每天都在坐台铁或捷运。最大的感受是不象大陆的火车站进站或地铁站进站有复杂的安检，直接刷票就进站。小刘说那是因为治安好，所以用不着复杂的安检。少了安检，方便了乘客，也为乘客节省了时间。

真如小刘说的是因为治安好吗？我看未必。

想着当时在成都出海关用了一个多小时，对于桃园，自己心里真没谱。在桃园机场，再次感受到台湾安检的迅捷。出海关，安检，前后不到十分钟。

在台湾，坐火车出行十分方便。

台铁分为“对号列车”与“非对号列车”两大类型。

对号列车售票分为坐票及站票两种，持站票的旅客不得占用已售出之座位。当该次列车行驶距离过短则亦不对号。

自强号Tze-Chiang Limited Express (T. C. Ltd Exp)台铁最高级的列车。（类似大陆的特快）

太鲁阁号Taroko Express台铁新购倾斜式电联车，正式名称为“太鲁阁列车”（属于自强号编制），主要行驶于宜兰线及北回线。收费票种为自强，不发售无座票。

普悠玛列车Puyuma Express台铁向日本采购的TEMU2000倾斜式电联车，主要行驶于东部干线。属于自强号编制，但俗称「普悠玛号」较为广泛使用，此种状况与太鲁阁列车类似。全车采对号座，不发售无座票。收费票种为自强。

莒光号Chu-Kuang Express (C.K. Exp)台铁第二级的列车。用于各观光列车，全车对号。收费票种为自强。（类似大陆的普快）

非对号列车不划座位，搭乘时需自行找位子或站立。

区间车Local Train不对号各站皆停的列车。

说到去台湾旅游，有两点感受告诉大家：

一、做好攻略，最好有多个方案，以备不时之需。这次去台湾，虽说小刘事先有攻略，真正游玩的时候，还是做了很多的调整。再次谢谢小刘。

二、如果有国际驾照，不妨考虑租车自驾，那样可以让自己看到更多自己喜欢看的景点，随意性也更强一些，用不着考虑列车的时间等等。

拉拉杂杂，台湾行终于写完了。