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日志

淮南年会:乘车记

热度 13已有 622 次阅读2010-8-5 22:54 |个人分类:生活随想|系统分类:地理新闻|

决定到淮南是在7月25日,因为在那天我得知学校组织我们外出活动的时间是8月5日。和林君、刘登宇老师都联系了一下,登宇兄便开始催促我的交流稿。之后我很认真地准备了文字稿,并未来得及做ppt。心理和语言的准备是很不到位的,所以,我因赶火车而提前走出淮南二中时,我是有一些窃喜的。呵呵……
确定去淮南后,便在网上看了一下长途汽车站的班车和时刻。如果没有直达班车,只有从无锡转车坐火车了。从网上咨询得知,张家港到淮南有班车,每天一班,上午7点45出发,想期间无需转车劳苦,便决定做长途车赴淮南。
是日早上5点起床,打点好行李后,便赴车至长途汽车站,总以为票似乎会紧张一些,但拿到票时,才第3坐。检票似乎晚了5分钟,让我有些不快。上车后,看到还没有超过5人,我又有些高兴,因为空旷车让我感到很舒服,但之后的情形让我是料想不及的。
车出站门,便有三人上车,之后车在市区边缘转悠,绕路到第三加油站上了一批近十人的客,然后慢慢悠悠向江阴、镇江方向驶去。记得在《与朱元思书》一文中,作者描述富春江时是这么说的:“风烟俱净,天山共色。从流飘荡,任意东西。自富阳至桐庐,一百许里,奇山异水,天下独绝。”套用一下放在从江阴到镇江的长途车行车过程:“风停地静,天高日烈。从客而停,任意载客。自江阴至镇江,二百五十余里,车行如蚁,人挤如鱼。”单就一个过道中,便坐有近20人。还有很多二人作为挤着三个人。

从南京三桥过江前,车停吃午饭,只有一房矗立,其中电扇转悠,然热气依如蒸笼围绕。绕至房后“放松”,铁棚搭成的厕所臭不可闻。午饭是贵的,质量是意料之中的。
车过长江,售票的胖女人见实在无法再塞客人,便建议司机上高速。途中将挤在过道中的部分客人借搭载在其他长途车上。
这一车小孩极多,小至怀抱之中的婴儿,中至蹒跚学路的小儿,大至读小学的少年……啼哭的、撒尿的、吃零食的……各种气味混合在一起……
到淮南前,搭载在其他长途车上的客人又回到车上,胖女人要把一位老大爷塞在我坐的两人座位中,我表示了拒绝。胖女人愤愤地说了一句话:“还戴……还文明人,怎么这么不讲道理呢!”我顿时无语。
本来坐两个人的座位,为什么要被挤坐三人?我的乘车权利在哪里?哎,做了不讲道理的人。呵呵。
在车快要进入凤台境内时,我及时地跳下了这辆长途车。

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发表评论 评论 (12 个评论)

回复 星韵地理 2010-8-5 23:13
这是考察我国的汽车客运,间接收获嘛,这次没发言,全是我等拖堂大师惹的祸!很内疚。(口口留)
回复 fisherman 2010-8-5 23:57
挤了这么多人,都没交警查吗?
回复 qlzhu2003 2010-8-6 00:08
超载到处都是,淮南尤甚也,忍了吧,呵呵!
回复 ygldy 2010-8-6 00:09
德勤先生有另外的“收获”,也使我感到少许“安慰”,由于,主要是由于我的原因,错失了上台演讲的机会,再次道歉!
回复 bidaguo 2010-8-6 11:34
大师有大度,要是我早都发火了。很是佩服!欢迎下次再来淮南!
回复 yilishazi 2010-8-6 11:39
遗憾未能当面听孙老师的发言,期待下次不能留这样的遗憾
回复 郝一 2010-8-6 13:49
呵呵,孙老师应该多多理解我国的交通状况!!
回复 Lucky牧心 2010-8-6 15:14
孙老师修养性不错啊,要是我,早就发飙了!
回复 GeoFox 2010-8-6 16:09
额。长途超载的问题已经习惯了。
在武汉,这样的车子一样可以上高速,过收费站。
回复 锈斧头 2010-8-13 13:42
体会到我们民工的不易了吧,体会到客运车主挣钱的艰辛没有?客运车主、出租车司机他们大部分的收益都会被人吃掉,也许不如骆驼祥子的命运呢!谢谢孙老师的宽容!在淮南没有聆听到你的发言时大家的遗憾,下次可不能偷懒哦!
回复 chinasun 2010-8-13 15:09
锈斧头: 体会到我们民工的不易了吧,体会到客运车主挣钱的艰辛没有?客运车主、出租车司机他们大部分的收益都会被人吃掉,也许不如骆驼祥子的命运呢!谢谢孙老师的宽容! ...
惭愧!惭愧!
回复 fahai 2010-8-13 22:39
孙老师可是星韵的重量级写手,没时间作报告是很遗憾,不过还好可以多来宝地拾玉。

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