一道考查考生获取和解读地理信息的好题
                          ——谈谈2012年全国新课标卷文综试题第7题

　　写在前面：长假就是好，让我有时间写本该早就写出来的博客。

　　
　　很多地理老师一定记得2012年全国新课标卷文综试题第7题。
　　
　　读图2，完成6～7题。
　　
　　
　　
　　
　　
　　
　　

 　　（第6题略）
　　7. 图中甲、乙两城市分别位于
　　　　A. 关中平原、浙闽丘陵               B. 江汉平原、山东丘陵
　　　　C. 汉水谷地、黄淮平原               D. 汾河谷地、松嫩平原
　　
　　对于此题，很多老师持否定态度：很多老师从这道试题里面又看到了利用经纬网进行小区域定位的影子，此题对考生的区域定位能力要求太高了，有违新课改精神。此题刚见诸网络的时候可谓喊打声一遍；渔夫也曾在自己博文——《渔夫谈四川高考地理卷（一）》（http://www.xingyun.org.cn/home.php?mod=space&uid=1690&do=blog&id=13874929）对此题的立意持批评态度；在2012年的有一期《中学地理教学参考》当中甚至有人将此题列为2012年的“十大最差试题”之一。
　　因今年没上高三，加之工作上杂事繁多，所以高考过后，很少再看高考试题了。以前看到此题就在想：全国卷的命题人怎么会命出如此大失水准的试题？但终究没再深入思考下去。再次细细品位此道试题是准备2012年11月份的一次高新区地理实训基地校的培训讲座。曾经的疑问再次萦绕心头：为什么全国卷的命题人会命出如此大失水准的试题呢？越想越觉得疑问越大。突然我发现：我在做判断时只用到了最为直接、但可能不少考生直接用起来却比较困难的信息——经纬度。我相信多数对此题持否定态度的老师做此题的思维过程与我是一样的。
　　我们是地理老师，我们对中国各地的经纬度比较熟悉，所以我们只利用图中的经纬度信息就做出了正确判断，于是我们想当然的认为考生在做此题的思维过程也如我们一样——利用经纬度信息来做出判断。如果考生只能利用经纬度来对此题做出正确判断，无疑此题对于考生来说难度是很大的，且是有违新课改理念的。但事实上考生在做此题的思路时可能并不是这样的。他们或许也是首先是试图利用经纬度信息做出准确判断，但他们可能很快就发现了此路不通。于是他们试图找找试题有无其它可用的信息，他们很快就发现两区域图中除了经纬度信息外还有河流、铁路信息。让我们来试着想象一下一位比较优秀的考生在做此题时接下来的思维过程：
　　首先这位考生可能留意到了这些河流的流向与干支流间的位置关系：在左图中，南、北两侧的支流是往中间的东西向伸展的干流流动的，且多数支流与干流间保持了一个近乎90°的夹角。这表明左图应该是一个河谷地形，且是一个东西向伸展的河谷。而右图中的各河大体是平行流动的。对此，考生可能还难以判断出右图所示区域地形：究竟是平原地形呢还是平行岭谷地形？于是考生的思维进入了下一环节。
　　铁路密度：左图中的甲市仅两条铁路相交，而右图中的乙市有多条铁路相交，那么很有可能乙市所在地域（右图）应该是平原地形。但这仅仅是很有可能，于是考生的思维继续进入再下一个环节。
　　铁路与河流间的位置关系：左图中的铁路与河流平行而行，且仅邻铁路，这表明左图所示区域地形有明显起伏。右图中有的铁路是横穿河流的，甚至是在河流的源头地区横穿铁路的，这表明右图所示区域地表起伏应该很小，是平原地形。
　　至此，考生就可以判断出此题只能在C、D两个答案中选一个了。如果考生思维进行到了这一步，后面的判断就简单了：再结合两图经纬度的明显差异，只要是地理成绩不太差的考生都应该知道此题应该选C了。
　　事实上，聪明的考生在判断出左图所示区域是一个东西向延展的河谷这一步时就已经可以选出答案了。
　　我们再回过头来看一看题目所给信息：事实上，只要考生相关知识掌握到位，考生仅仅需经纬度信息或河流信息二者之一就可以做出正确判断的，但试题共给出了三种信息——经纬度、河流、铁路。甚至我们可以说试题给出了四个方面的信息：再加一个“铁路与河流位置关系”信息。试题为什么要给出这么多信息？实际上命题人是在怕考生不能对此题做出准确的区域定位，而不是试图给考生准确定位制造难度。
　　至此，我们可以看出：此题的立意不在于知识，而在于能力。现行课标版《考试大纲·地理》之《考核目标与要求》第一条就是“获取和解读地理信息”，此题是完全符合新课改理念、并且是充分体现了新课改理念的一道试题。仅从命题技术的角度来说，此题无疑是一道考查考生获取和解读地理信息能力的好题！
　　当然，此题对考生的地理素养、能力要求无疑是很高的。不知道高考阅卷场上统计的结果如何？但我猜想：对于多数考生来说，此题的难度还是比较大的。