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从一道高考题谈冷锋过境对风的影响
张家港市崇真中学(215631) 孙德勤
下图(a)为某日08时海平面气压分布图(单位:百帕),图(b)显示④地24小时内风的变化。读图,回答第6~7题。
6.图(a)中( )
A.①比②风速大 B.①比③云量少
7.锋通过④地的时间可能为( )
A.上午 B.下午 C.傍晚 D.夜间
我们主要来看第7题。试卷给出的答案为A,有老师做了如下解析:本题主要考察风向的判断,锋面通过④地时应刮偏西风,从图中可以看出12点之前为偏西风,故选 A。如果风向不会判断的话此题易出错。
上述解析中,认定锋面通过④地时吹偏西风,并由此判断出正确选项,这是不准确的。因为随着冷锋的移动,等压线的弯曲会发生随时的变化,同时,偏西风是一个很难明确确定的风向。
冷锋是锋面系统的一种。锋面是冷、暖气团之间的一个过渡带,因而锋面两侧的温度、湿度、大气稳定度以及风、云、气压等气象要素都有明显差异,故可以把锋面看成是大气中气象要素的一个不连续面。也就是说,当锋面过境时,会引起天气发生比较明显的变化。从风的角度来说,锋面过境前后会使风向和风速发生比较明显的变化。
进一步分析,由于锋面两侧的气团冷暖性质不同,所以空气密度存在较为明显的差异。当等压线穿过锋面时,原先较为平直的等压线就会产生弯曲,形成折角,弯曲端(折角尖端)指向气压高的一方,锋面处就处在了低压槽中。
图3
当然,等压线和锋面也可以处于平行状态,这时的锋面处在相对低压槽(也称“隐槽”,是指槽两侧水平气压梯度值不同,而方向相同的低压槽。锋的两侧只有水平气压梯度的差别——冷锋后的水平气压梯度比冷锋前的大——而等压线的气旋性弯曲不明显。)这时的锋呈准静止状态。这种情况的等压线和锋线的关系,中学地理中一般不会出现。当锋面开始移动并穿过等压线时,则同样使等压线弯曲,使得锋面处于低压槽中。
因此,当冷锋(北半球,下同)呈东北—西南走向时,锋前多为西南风,锋后多为西北风。当冷锋过境时,表现出风向的气旋式(逆时针方向)切变。而在锋面上,因处在冷暖气团的交界处,故气压的变化比较明显,所以“一般”情况下,冷锋过境时,风速较大。
所以,判断冷锋锋面是否过境,我们应该以风向和风速有无发生较为明显变化为主要依据。回到上述第7题,在图1的图b中,12时风向和风速和10时相比都发生了明显的改变,据此可以推测,冷锋过境应在12时以前,当然,也可能12点时锋面正过境。而由于此题备选项的设置比较“粗糙”,故马上可以选出A。
作为一道高考题,此题在图形呈现和信息传递上清晰而准确,考察角度放在学生对锋面过境前后的气象要素(风)变化的宏观认识上,有一定的新意。如果第7题在被选项的设置更加精致一些,则这真是一道好题!
参考文献:周淑贞.气象学与气候学(第三版)[M].北京:高等教育出版社.2007
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